Wir haben diesen Blogartikel erstmals im Jahr 2017 geschrieben und seitdem hat sich in Bezug auf Frachtkriminalität in der Logistik- und Lieferkettenbranche viel verändert. Trotz der schockierenden Statistiken ist positiv anzumerken, dass technologische Entwicklungen in Verbindung mit der Einbeziehung von Industriegremien dazu beitragen, die Frachtkriminalität besser in den Griff zu bekommen.
Lassen Sie uns zunächst einige der wichtigsten Trends aus Europa betrachten.
Trends in der Frachtkriminalität und beim Frachtdiebstahl
Eine kürzlich von British Supply Chain Intelligence durchgeführte Umfrage schätzt, dass „im Jahr 2020 sieben von zehn Frachtdiebstählen weltweit LKWs zum Ziel hatten“. Ein anderer Bericht von Loadstar.com zur Frachtkriminalität bezieht sich auf eine ähnliche Statistik: „Bei 87 % aller Fälle von Frachtdiebstahl in der Lieferkette geht es um die Straßenfracht, die sich entweder im Transit befindet oder geparkt ist“.
Eine eingehende Analyse der Statistiken von Loadstar.com zeigt außerdem, dass „40 % des Frachtdiebstähle auf Rastplätzen stattfanden, während unbesicherte Parkplätze am Straßenrand 14 % der Diebstähle ausmachten“. Diese Zahlen allein machen deutlich, wie ungeheuer wichtig es ist, dass unsere Branche in ganz Europa sicherere Parkplätze hat.
Parkplätze für LKWs sind knapp und oft überfüllt und „weil die meisten nicht einmal über eine Kameraüberwachung verfügen, können sich die Diebe dort in der Nacht ungestört zwischen den LKW hin und her bewegen und sich die wertvollste Ladung aussuchen”, berichtet die Wirtschaftswoche. Wenn wir von einem sicheren Parkplatz sprechen gehört hierzu auch ein sicherer Bereich für Fahrer, so dass sie ihre LKWs auf ihrer Fahrt sicher parken und sich erholen können. Diese Einrichtungen sollten auch über alle notwendigen Annehmlichkeiten verfügen, einschließlich Reservierungsoptionen, Aufladestationen, Sicherheitsvorkehrungen und Einrichtungen für Berufskraftfahrer. Außerdem sollten diese Parkplätze, wenn möglich, entlang der optimalen Fahrtstrecke liegen.
An erster Stelle der Liste der Produkte, um die es sich bei Frachtdiebstahl dreht, stehen Lebensmittel und Getränke, Elektronik, Konsumgüter, Alkohol und Tabak.
Aktive Rolle der Branchenverbände beim Eindämmen von Frachtdiebstahl
Um das Problem der Frachtkriminalität zu mindern, hat die Transportsicherheitsvereinigung TAPA Änderungen an den Anforderungen für die Sicherheit von Anlagen (FSR), den Anforderungen für die Sicherheit von Lastkraftwagentransporten (TSR) und den Anforderungen an Parkplätzen (PSR) vorgenommen.
Ein Beispiel dieser Aktualisierungen ist die neu hinzugefügte Zertifizierungsoption für mehrere Standorte durch eine unabhängige Audit-Stelle, die die betriebliche Effizienz zwischen den Standorten identifizieren und fördern soll, sodass Mitglieder ihre Best Practices miteinander teilen können.
Paul Linders, Vorsitzender des Worldwide Change Control Board von TAPA, sagte zu den Auswirkungen dieser Veränderungen auf die Frachtkriminalität: „Der Erfolg unserer Sicherheitsstandards bei der Reduzierung von Frachtverlusten ist auf einen sehr wichtigen Faktor zurückzuführen – sie wurden von der Branche für die Branche geschaffen und von TAPA zur Verfügung gestellt.“
ATCs Maßnahmen zur Vermeidung von Frachtdiebstahl
ATC ist stolz darauf, TAPA TSR- und FSR-zertifiziert zu sein; dies verdeutlicht unser Engagement für Compliance, Gesetzgebung und Regulation beim Betreiben eines erfolgreichen und vorbildlichen Transportunternehmens.
ATC hat eine Reihe an Protokollen eingeführt, um den Versand von Waren zu schützen und den Kunden ein Gefühl von Sicherheit zu geben; Protokolle, die die TAPA Standards nicht erfüllen, sondern über sie hinausgehen.
- Regelmäßige Kontrolle der Kraftfahrer
Alle Kraftfahrer bei ATC werden jedes Jahr kontrolliert: Der Status ihres Führerscheins wird überprüft und es wird sichergestellt, dass sie ihre Schulung für den erforderlichen Befähigungsnachweis für Berufskraftfahrer abgeschlossen haben.
- GPS-Tracking
Alle LKWs und Anhänger unserer hoch spezialisierten Flotte verfügen über Satelliten- und GPS-Tracking, einschließlich Anti-Sabotageabwehr-Einrichtungen zum Schutz der Fracht. Wir verwenden Overhaul, eine IoT-Plattform, die zum Schutz von Sendungen entwickelt wurde, um „ein wirklich proaktives Risikomanagement zu bieten, indem Risiken intelligent in Echtzeit gemindert werden“.
- Kein Güterumschlag
Güterumschlag wird bei ATC nicht eingesetzt. Dies bedeutet, dass sowohl der Fahrer als auch der LKW, in dem unsere Transporte starten, bis zur letzten Meile der Reise dieselben bleiben.
Weitere Maßnahmen zum Diebstahlschutz und der Sicherheit der Fracht
Abgesehen von der Zusammenarbeit mit einem Logistikunternehmen, das die Sicherheit der Fracht, wie oben beschrieben, zur Priorität macht, gibt es weitere Schritte, die Unternehmen selbst ergreifen können, um ihre wertvollen Waren während des Transports zusätzlich zu schützen. Das grundlegende Prinzip hierfür ist die Minimierung von Risiken und die Maximierung des Schutzes.
- Datenverschlüsselung
Viele unserer Kunden verschlüsseln ihre Datenbestände, um sie außerhalb ihres Kontrollbereiches zu schützen.
- Sichere Verpackung:
Beim Verpacken der Maschinen und Geräte muss sichergestellt werden, dass alles in einem stabilen wasser- und stoßfesten Transportbehälter verpackt wird. Sicherheitsbänder auf der Verpackung dienen außerdem als Warnhinweis für den Empfänger, dass sich jemand an einem Frachtstück zu schaffen gemacht hat.
- Diskretion
Wir empfehlen, keine Logos oder Markenbezeichnungen auf der Verpackung zu verwenden, so dass der Inhalt nicht leicht erkennbar ist.
- Reiseplanung
Unsere Transportplaner arbeiten mit unseren Kunden zusammen und arbeiten Fahrtstrecken aus, die die Möglichkeit von Diebstahl oder Manipulation minimieren. Overhaul macht es unseren ATC-Fahrern außerdem möglich, während der Fahrt auf mögliche Risiken, die unerwartet auftreten, aufmerksam zu werden.
Auch wenn Frachtkriminalität in der Branche immer noch weit verbreitet ist, können viele verschiedene Maßnahmen ergriffen werden, um Frachtdiebstahl zu vermeiden, so dass Ihr Frachtgut sicher ans Ziel gelangt.
Alan Young
Gründer und Direktor
